INKOMA - HSGK-Hubgetriebe mit Ölfüllung und Kühlrippen ergänzen unser Hubgetriebeprogramm auf eine ideale Art und Weise. Sie garantieren einen zuverlässigen Betrieb auch unter schwierigen Einsatzbedingungen.
INKOMA - HSGK-Hubgetriebe zeichnen sich durch ihre besonders robuste Bauweise aus. Die Gehäuse sind aus hochwertigem Grauguß gefertigt. Anschraubflächen sind exakt bearbeitet, die Ölschaugläser und die Entlüftungen sind versenkt angeordnet. Zur optimalen Wärmeableitung dient die deutlich vergrösserte Oberfläche mit denen in Hubspindelrichtung verlaufenden Kühlrippen.
Die Hubspindel, wahlweise als Trapez- oder Kugelrollspindel ausgeführt, wird von der Schneckenwelle über eine gehärtete und geschliffene Verzahnung mit optimaler Geometrie angetrieben. Nadellager an Stelle von Gleitlagern ermöglichen die Aufnahme von Radialkräften aus der Hubspindel.
INKOMA - HSGK-Hubgetriebe erlauben eine wesentlich längere Einschaltdauer. Eingangsdrehzahlen von bis zu 3000 1/min sind möglich und dynamische Zug- und Druckbelastungen von bis zu 1000 kN können zugelassen werden.
